Keine Ladekosten für Mitarbeiterfahrzeuge

Keine Ladekosten für Mitarbeiterfahrzeuge

Die Möglichkeit, am Arbeitsplatz zu laden, ist für Mitarbeiter eine wesentliche Voraussetzung bei der Anschaffung eines E-Autos. Viele Arbeitgeber sind auch grundsätzlich bereit, in der Tiefgarage oder auf dem Firmenparkplatz Ladepunkte zu installieren. Es stellt sich...
Klimabilanz von Elektrofahrzeugen am günstigsten

Klimabilanz von Elektrofahrzeugen am günstigsten

Gegen die Elektro-Mobilität wird in vielfältiger Art und Weise argumentiert. So wird häufig behauptet, dass E-Autos aufgrund der hohen CO2-Belastung bei der Batterieproduktion, keine bessere Klimabilanz aufweisen als herkömmliche Verbrennungsmotoren. Zudem wird als...
Lithium für typischen Tesla-Akku

Lithium für typischen Tesla-Akku

Lithium für typischen Tesla-Akku lässt sich mit 30 Tassen Kaffee gleichsetzen. Maximilian Fichtner, Direktor am Helmholtz-Institut für elektrochemische Energiespeicherung in Ulm Hoher Wasserverbrauch, Zerstörung der Umwelt: Der Abbau von Lithium, einem...
Wasserstoff im Massenmarkt Pkw ungeeignet

Wasserstoff im Massenmarkt Pkw ungeeignet

Der Verkehrssektor in Deutschland hat zurzeit einen Endenergieverbrauch von rund 800 Terawattstunden (TWh) pro Jahr. Würde man diese Verkehrsleistung komplett mit batterieelektrischen Fahrzeugen erbringen, wären wegen der höheren Effizienz nur etwa 200 TWh notwendig....